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多泰汽车6亿欠款垂危火烧连营、殃及比克动力

发布日期:2019-11-26     作者:admin     来源:凯发k8国际百乐

  最大的客户之一。那么,比克动力碰到了规划贫乏,失落了这个大客户的科创板企业异日几年营收或不会好。

  此前有媒体报道称,对郑州比克电池有限公司举办实地调研,比克途周边运转车辆疏落,园区内员工较少。比克动力企划部合连担负人薛白正在承受《中国时报》记者采访时流露,此音尘不属实,郑州比克平常规划临盆中,针对近期局限媒体的不实报道,公司将保存公法追溯权柄。

  不久前,央视财经频道报道称,陷入危殆,临盆窒塞,工场处于半停产状况,多家门店无车可售,乃至有门店一经合门。

  此前网传“多泰汽车等四家车企岁晚就会进入倒闭次序,并涉及下游汽配供应商家当链500亿元坏账”以及“XX银行对存量客户涉及局限车企家当链情景展开危害排查的合照”,多泰汽车公布声明回应称,以上两则据说以及其他合连衍生的新闻实质是统统乌有的。

  但据媒体报道,多泰汽车旗下的高端品牌君马汽车,日前由于工场窒塞、配件断供而产生大周围维权。

  实践上,多泰汽车的规划状态也确实阻挠笑观。1-9月份累计销量为134,625辆,同比下滑32.4%。

  10月28日,多泰汽车披露第三季度报,其正在前三季度完毕营收54.01亿元,同比低浸59.59%;净利润-7.60亿元,同比下滑283.02%。个中,三季度净利润-4.7亿元,同比低浸524.50%。公司称,苛重因由是受行业影响销量低浸导致亏蚀。

  多泰汽车三季度申诉显示,至申诉期末多泰汽车费产一共为308.5亿元,归属于上市公司的净资产为168.1亿元,规划营谋发生的现金流量净额为——17.97亿元。与之相对应的是其申诉期内的欠债总额到达了140.30亿元,个中滚动欠债到达134.4亿元。

  另表,因合同瓜葛,公司控股股东铁牛集团所持公司股份已被冻结。多泰汽车11月8日告示显示,多泰汽车控股股东铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%,累计被质押的股份数目为6.48亿股,占公司总股本的 31.95%;累计被公法冻结的股份数目为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%。

  2017年3月,多泰汽车借壳金马股份登岸深交所,当年3月13日股价最飞腾至每股17.57元,尔后近三年期间再未回顾。截至11月13日收盘,公司市值缩水35.58亿元。

  结果上,多泰汽车的规划危殆逐步波及到上游供应商。比克动力便是多泰汽车动力电池的紧急供应商之一。

  深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)创办于2005年,公司总部位于广东深圳,其子公司郑州比克电池有限公司创办于2013年,注册职位于河南郑州。比克动力及郑州比克苛重从事锂离子电池及电动汽车研发、临盆、出售。

  比克动力2008年起初生长新能源汽车板块。比克动力起初为多泰汽车供应车用锂电池,是多泰新能源汽车动力电池的苛重供货商。据中国汽车工夫研讨中央的数据,2017年,多泰临盆了3.5万台新能源汽车,比克动力为其近2万台新能源汽车供货动力电池,约占57%;2018年,多泰3.15万辆新能源车里,比克电池为其供货1.89万台,占比达60%;2019年前8月,多泰1830台新能源汽车里,比克电池供货1100台,占比约60.1%。

  10月14日,比克动力通过官方微信公布告示流露,对多泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜,公司已于9月2日对其再次发告状讼并哀求冻结其超4000万元资产。

  11月6日,科创板公司公布《合于比照克动力应收单子到期未能兑付事项的危害提示告示》称,公司及公司全资子公司湖北容百收到深圳比克动力电池有限公司的贸易承兑汇票共计7002.84万元,汇票到期日为2019年10月29日。截至告示披露日,该7002.84万元贸易承兑汇票已到期但未能完毕兑付。

  截至告示披露日,容百科技比照克动力的应收账款及应收单子合计近2.08亿元,个中过期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,存正在无法接受的危害。

  告示显示,比克动力苛重向公司采购三元正极资料,两边于 2016年起初团结。2016年至 2018年,比克动力系公司苛重客户之一,公司比照克动力的出售金额按序为1032.78 万元、2.06亿元和3.67亿元;2019岁首至本告示披露日,公司比照克动力的出售金额为3093.65万元。

  11月7日,容百科技股价重挫,公司股价低开14%,跌破26.62元刊行价,盘中跌幅有所收窄,收盘跌9.83%。

  11月7日晚间,公布告示,以及子公司江苏当升资料科技有限公司比照克动力的应收账款余额合计3.78亿元,上述应收账款仍存正在无法收回的危害。越日,股价重挫6.75%,而此前一日股价一经暴跌6.05%。

  科创板公司杭可科技11月10日晚公布告示称,公司比照克动力的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于现时存正在的回款危害,公司目前已对该局限应收账款添补计提坏账企图2220.40万元,添补计提后合连坏账企图为3421.07万元,归纳计提比例到达32.19%,如比克动力的应收账款无法全体或局限收回,公司将对该局限款子全额或局限计提坏账企图。随后,公司股价正在11月11日大跌14.87%。

  杭可科技招股书显示,2016-2018年度,比克动力及郑州比克分袂是杭可科技第2大客户、第4大客户和第2大客户,各年出售额分袂为5954.43万元、7107.06万元、8252.16万元,贸易收入占比分袂为14.52%、9.22%和7.44%。11月10日,公司告示显示,2019 年公司比照克动力的出售额 1.06亿元。

  11月11日晚,公布了合于应收账款危害的提示性告示,截至告示披露日,公司及全资子公司诺莱特比照克动力旗下两家公司(深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司,合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。

  遵循11月12日的更动告示,比克动力是公司的客户,近三年(2016年至2018年)出售金额按序为4189.06万元、3129.63万元和4174.60万元;截至2019年11月12日,年内公司比照克动力的出售金额为1159.31万元,公司自7月起比照克动力遏止出售供货。

  天眼查显示,创办于2005年的深圳市比克动力电池有限公司,法人代表为李向前,个中,直接参股的上市公司股东席卷(300088.SZ)和(002309.SZ)。11月8日告示显示,公司共持有比克动力11.6470%股份。

  财报显示,2018年长信科技比照克动力合连的长远股权投资计提了2.62亿元减值。本年上半年,长信科技受比克动力投资收益影响净利润省略8395.23万元,约占其旧年终年净利润的12%。

  容百科技、杭可科技、当升科技、新宙国等A股上市公司连续披露的应收款题目,将债务人比克动力推上了舆情的风口浪尖。

  声明指出,未能履约付清供应商货款,苛重是由于公司目前面对着必然的现金流压力,个中苛重受多泰汽车及华泰汽车未付货款影响,并所以波及上游厂商。目前比克正动力与两家公司主动磋商,并借帮公法法子对涉及的债权举办了敷裕保险。

  正在声明中,比克动力指出,合连诉讼正在审理经过中。为了完毕债权,比克动力还对“多泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市黎民法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的多泰股份6410万股举办了查封。比克动力这笔债权由多方供应担保,担保人工:多泰新能源、永康多泰、多泰股份、多泰汽车股份有限公公法定代表人金浙勇。

  合于华泰汽车约3亿元应收账款,比克动力一经博得山东省高院的一审胜诉判断,华泰汽车集团有限公司将比照克动力欠款继承连带还款职守,目前案件正在最高院举办二审。另表,比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

  比克动力称,基于以上多方担保和保险程序,目前公司合连债务危害可控,可能预期上述货款全体或大局限得以收回,一朝回款,公司会向供应商践诺兑付。除了主动融合鞭策整车厂商回款,比克动力也和股东、合连当局方、债务人维持了主动疏通,协同造订付款处置计划和规划性资金添补计划。

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